Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny
Nazwa handlowa: WAY-C
Numer modelu: BAJAJ BM100
Dokument: Broszura produktu w wersji PDF
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 50 sztuk
Cena: 15.00/pieces 100-990 pieces
Szczegóły pakowania: Pudełko + karton
Czas dostawy: 30-45 dni
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 10000 sztuk/sztuk miesięcznie
Model: |
BAJAJ BM100 |
Nazwa produktu: |
amortyzator przedni |
MOQ: |
50 sztuk |
Materiał: |
Stopy |
Jakość: |
Wysoka jakość |
Transport morski: |
Transport morski Transport lotniczy Transport lotniczy Express |
Port: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU |
Części NO: |
PF 1210 01 |
Model: |
BAJAJ BM100 |
Nazwa produktu: |
amortyzator przedni |
MOQ: |
50 sztuk |
Materiał: |
Stopy |
Jakość: |
Wysoka jakość |
Transport morski: |
Transport morski Transport lotniczy Transport lotniczy Express |
Port: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU |
Części NO: |
PF 1210 01 |
Nazwa produktu | Przedni amortyzator |
Model | BAJAJ BM100 |
Materiały | Stopy |
Części NO | PF 1210 01 |
Opakowanie | Pudełko |
Transport morski | Morze/powietrze |
Miejsce pochodzenia | Guangzhou, Chiny |
Przedni amortyzator, znany również jako widelec przedniego zawieszenia, jest kluczowym elementem przedniego układu zawieszenia motocykla.Odpowiada za wchłanianie uderzeń i wibracji podczas jazdy, zapewniając stabilność i zapewniając płynniejszą i wygodniejszą jazdę.
Przedni amortyzator składa się z kilku kluczowych elementów:
Rury widelcowe: Głównymi elementami konstrukcyjnymi widelca przedniego zawieszenia są rury widelcowe.Rury widelcowe ślizgają się w górę i w dół w trójkątnym drzewie lub zaciski widelcowe, umożliwiając pionowe poruszanie się przedniego koła.
Sprężyny: Większość przednich amortyzatorów zawiera sprężyny cewkowe, które wspierają ciężar motocykla i jeźdźcy.Sprężyny zapewniają podstawowy opór przeciwko kompresji i odbiciu ruchów zawieszeniaMożna je regulować lub wymieniać w zależności od wagi i preferencji kierowcy.
Mechanizm tłumienia: Aby kontrolować szybkość kompresji i odbicia, przedni amortyzator zawiera mechanizm tłumienia.Mechanizm ten wykorzystuje technologię hydrauliczną lub pneumatyczną do regulowania przepływu oleju lub powietrza w amortyzatorze, zapewniając odporność na ruch widelca. Damping można regulować w celu dostosowania charakterystyki zawieszenia do różnych warunków jazdy.
Wyciski widłowe: Wyciski widłowe znajdują się na górze rur widłowych i zapobiegają wyciekowi oleju z amortyzatora.i innych zanieczyszczeń, które mogą mieć wpływ na działanie zawiesiny.