Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny
Nazwa handlowa: WAY-C
Numer modelu: 275-18
Dokument: Broszura produktu w wersji PDF
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 100 kawałków
Cena: 10.00/pieces 100-990 pieces
Szczegóły pakowania: Pudełko + karton
Czas dostawy: 30-45 dni
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 10000 sztuk/sztuk miesięcznie
Model: |
275-18 |
Nazwa produktu: |
Rura wewnętrzna |
MOQ: |
100 sztuk |
Materiał: |
Kauczuk |
Jakość: |
Wysoka jakość |
Transport morski: |
Transport morski Transport lotniczy Transport lotniczy Express |
Port: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU |
Części NO: |
OEM |
Model: |
275-18 |
Nazwa produktu: |
Rura wewnętrzna |
MOQ: |
100 sztuk |
Materiał: |
Kauczuk |
Jakość: |
Wysoka jakość |
Transport morski: |
Transport morski Transport lotniczy Transport lotniczy Express |
Port: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU |
Części NO: |
OEM |
| Nazwa produktu | Wnętrza rurki |
| Model | 275-18 |
| Materiały | Kauczuk |
| Części NO | OEM |
| Opakowanie | Pudełko |
| Transport morski | Morze/powietrze |
| Miejsce pochodzenia | Guangzhou, Chiny |
Rurka wewnętrzna motocykla jest oddzielną rurą naftową, która jest stosowana w połączeniu z niektórymi rodzajami opon motocyklowych.Jest zazwyczaj wykonany z gumy i jest zaprojektowany tak, aby utrzymać ciśnienie powietrza, które podtrzymuje strukturę opony i zapewnia amortyzację i absorpcję wstrząsów.
Oto kilka kluczowych punktów dotyczących rur wewnętrznych motocykli:
Stosowanie: Rury wewnętrzne są powszechnie stosowane w motocyklach z kołami szpilek lub niektórych rodzajów opon typu rurkowego.nie wymagają rur wewnętrznych, ponieważ mają szczelne uszczelki, które bezpośrednio zawierają powietrze.
Konstrukcja: Rury wewnętrzne motocykli są zazwyczaj wykonane z gumy lub syntetycznych materiałów, które są odporne na wyciek powietrza.Mają kształt pączka i mają źdźbło zaworu, które pozwala na nadmiar i deflację rurki.
Kompatybilność: Ważne jest, aby rurka była zgodna z wielkością i typem opony.Rury wewnętrzne są dostępne w różnych rozmiarach i typach zaworów (takich jak zawory Schradera lub Dunlop) do dopasowania do różnych konfiguracji opon motocyklowych.
Instalacja: Aby zainstalować rurę wewnętrzną, opona musi zostać częściowo lub całkowicie odłączona od koła.i oba są zamontowane z powrotem na koło przed nadmiarem.
Utrzymanie: Należy regularnie sprawdzać rurę wewnętrzną, aby sprawdzić, czy nie występują jakieś oznaki uszkodzenia, takie jak punkcje, nacięcia lub pogorszenie się.Utrzymanie prawidłowego ciśnienia powietrza wewnątrz rurki wewnętrznej ma kluczowe znaczenie dla optymalnej wydajności i bezpieczeństwa opon.
