Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny
Nazwa handlowa: WAY-C
Numer modelu: YBR125
Dokument: Broszura produktu w wersji PDF
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 100 kawałków
Cena: $4.00/pieces 100-990 pieces
Szczegóły pakowania: Pudełko + karton
Czas dostawy: 30-45 dni
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 20000 sztuk/sztuk miesięcznie
Model: |
YBR125 |
Nazwa produktu: |
Podstawka główna motocykla |
MOQ: |
100 sztuk |
Materiał: |
Żelazo |
Jakość: |
Wysoka jakość |
Transport morski: |
Transport morski Transport lotniczy Transport lotniczy Express |
Port: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU |
Części NO: |
1BK–F7111–00 |
Model: |
YBR125 |
Nazwa produktu: |
Podstawka główna motocykla |
MOQ: |
100 sztuk |
Materiał: |
Żelazo |
Jakość: |
Wysoka jakość |
Transport morski: |
Transport morski Transport lotniczy Transport lotniczy Express |
Port: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU |
Części NO: |
1BK–F7111–00 |
| Nazwa produktu | Strona motocykla |
| Model | YBR125 |
| Materiały | Żelazo |
| Części NO | 1BKF7111F00 |
| Opakowanie | Pudełko |
| Transport morski | Morze/powietrze |
| Miejsce pochodzenia | Guangzhou, Chiny |
Podstawa główna motocykla, znana również jako podstawa środkowa lub podstawa główna, jest mechanicznym urządzeniem przymocowanym do motocykla, które umożliwia bezpieczne zaparkowanie w pozycji pionowej, gdy nie jest używany.Oto kilka kluczowych punktów na temat głównych stoisk motocykli:
Funkcja: Podstawa główna zapewnia motocyklowi stabilność i wsparcie podczas parkowania, umożliwia podnoszenie i utrzymanie równowagi na obu kołach,utrzymanie go w pozycji pionowej i zmniejszenie ryzyka przewrócenia.
Projekt i konstrukcja: Podstawy główne motocykli są zazwyczaj wykonane z solidnego metalu, takiego jak stal lub aluminium, aby wytrzymać ciężar motocykla.o pojemności nieprzekraczającej 50 W,.
Lokalizacja: Główne stoiska znajdują się zazwyczaj w środku lub tylnej części motocykla, pod silnikiem lub ramą.
Rozmieszczenie: Aby rozwinąć główny stojak, jeździec zazwyczaj musi zastosować siłę w dół lub dźwignię, aby podnieść tylną część motocykla, utrzymując nogi na ziemi.Ta akcja podnosi motocykl na główny stojak, pozwalając mu spoczywać w pozycji pionowej.
Tags:
