Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny
Nazwa handlowa: WAY-C
Numer modelu: BOKSER X125
Dokument: Broszura produktu w wersji PDF
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 200 sztuk
Cena: $1.00/pieces 100-990 pieces
Szczegóły pakowania: Pudełko + karton
Czas dostawy: 30-45 dni
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 20000 sztuk/sztuk miesięcznie
Model: |
BOKSER X125 |
Nazwa produktu: |
Tuleja tylnej osi |
MOQ: |
200 sztuk |
Materiał: |
Metal |
Jakość: |
Wysoka jakość |
Transport morski: |
Transport morski Transport lotniczy Transport lotniczy Express |
Port: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU |
Części NO: |
DJ151033 |
Model: |
BOKSER X125 |
Nazwa produktu: |
Tuleja tylnej osi |
MOQ: |
200 sztuk |
Materiał: |
Metal |
Jakość: |
Wysoka jakość |
Transport morski: |
Transport morski Transport lotniczy Transport lotniczy Express |
Port: |
NANSHA/HUANGPU, GUANGZHOU |
Części NO: |
DJ151033 |
Nazwa produktu | Włókno zębatego |
Model | BOXER X125 |
Materiały | Metal |
Części NO | DJ151033 |
Opakowanie | Pudełko |
Transport morski | Morze/powietrze |
Miejsce pochodzenia | Guangzhou, Chiny |
tylna oś motocykla jest głównym elementem łączącym tylne koło motocykla z ramą.i utrzymywanie opony w linii z ramąOś tylna jest zazwyczaj wykonana z metalu i ma wystarczającą wytrzymałość i sztywność, aby wytrzymać obciążenie i wibracje motocykla podczas jazdy.
Oś osi: Oś osi jest główną częścią oś tylnego koła, która łączy węzeł tylnego koła motocykla.Wał jest zwykle cylindryczną prętą o równomiernej średnicy, która jest wystarczająco silna, aby wytrzymać moment i obciążenie.
Obudowa osi: Obudowa osi jest rurkowatą częścią, która jest obudowana na wałku w celu zmniejszenia tarcia i zużycia.zapewniające pozycjonowanie osiowe i ochronę osi.
Tags: